SPIKE WARS －チャプター７　いつかはモレリア（後編）－

◆ミズノ「モレリアⅡ」を試し履きする永井秀樹。

マスター永井「ここまでいろいろなスパイクを履かせてもらってわかってきたのは、俺の場合、まず問題点に意識がいっちゃうんだよね」

マスター永井「じゃなくて（笑）。ま、一応それなりに経験を積んできてるんで、どうしてもいままで自分が履いてきた最高のスパイクと比べちゃうんだよね。もちろん、時代の流れと共にスパイクも進化してはいるんだろうけど、足を入れた瞬間の感覚っていうか、そういうのは割と昔の印象が残ってるもんでさ」

マスター永井「で、このモレリアに関してもいろいろ俺なりにアラを探そうとしてるんだけど、どうやっても問題点が見つからない（笑）」

マスター永井「あ、それはやっぱりあるかも。もうちょっと重くてもいいっていうのが正直なところ。
だけど、それは不満とかいうレベルでは全然なくて、“理想を言えば”ってとこかな。世界中のメーカーがいろんなスパイクを発売してるけど、これは文句なしに世界トップレベル、ワールドクラスだね」

◆マスター永井「こりゃメルセデス」

マスター永井「前にプーマやアディダスのスパイクを試着した時、“よくできた国産車みたい”って言ったの覚えてる？」

マスター永井「そう。でね、モレリアを履いてみて思ったのは、こりゃメルセデスだなってこと」

マスター永井「すべてが最高級。ドイツ人の作ったスパイクが日本車みたいで、日本人が作ったスパイクはドイツ車みたいっていうのが、俺としては不思議なんだけど」

マスター永井「かもね。初めて九州以外のグラウンドでプレーした時は、俺も戸惑ったもんなあ。
そもそも、関東とか土の色自体がまるで違うし」

マスター永井「それは否定しないけど、ただ、今回改めて思ったのは、さっき履いたプーマのエヴォスピードとか、ああいうひたすらに軽量化を追求するスパイクって、クルマにたとえるとハイブリッド・カーなのかなってこと」

マスター永井「クルマを選ぶ際に一番重要なのは燃費だってヒトにとって、ハイブリッドって最高のクルマじゃない？　俺はインサイトやプリウスに乗ってたこともあるけど、そうじゃない人、たとえばお宅の達ちゃん（発起人Ｋ）みたいに、クルマにスポーツ性や娯楽性を求める人からすると、プリウスみたいなクルマは絶対に購入の選択肢に入ってこないわけでしょ」

マスター永井「ま、それはともかくとして（笑）。
燃費競争だったらメルセデスは絶対にプリウスにかなわない反面、乗り心地や安定感の比較なら答えはまた違ってくる。どちらを選ぶかはその人の主義や嗜好、それまでの経歴次第でしょ？」

マスター永井「そもそも、自動車雑誌がメルセデスのＳクラスとプリウスを比較対決させることなんかまずありえないわけで、そう考えると、このスパイク・ウォーズもいずれは細分化というか、超軽量スパイク部門とか、天然皮革部門とか、あるいは１万２０００円以下部門っていった具合に、似たようなスパイクを集めて比較していった方がいいのかもね」

マスター永井「それぐらいいいスパイクだってことだよ、やっぱり、いつかはモレリア、だね」

（以下次号へ／取材協力・東京ヴェルディ１９６９）